డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ కోసం అనువైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి ఏమిటి?

డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఉంచిన ఒక భాగం. ఇది ఒక చిన్న కానీ ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఘర్షణను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ నుండి వచ్చే అక్షసంబంధ థ్రస్ట్‌ను నియంత్రించడానికి థ్రస్ట్ బేరింగ్ ఉంది. బేరింగ్ ఈ అక్షసంబంధ లోడ్‌కు మద్దతుగా రూపొందించబడింది, అలాగే ఏవైనా పార్శ్వ లోడ్లను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది చాలా ముఖ్యం ఎందుకంటే థ్రస్ట్ బేరింగ్ లేకుండా, అధిక ఇంజిన్ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్ ఉంటుంది.

డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లు వివిధ రకాలైనవి?

డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: ఫ్లాట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లు మరియు దెబ్బతిన్న థ్రస్ట్ బేరింగ్లు. ఫ్లాట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్స్ ఒక ఫ్లాట్ పీస్ ఆఫ్ మెటల్ లేదా ఇతర పదార్థాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఉంచబడతాయి. దెబ్బతిన్న థ్రస్ట్ బేరింగ్లు కోన్-ఆకారపు డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది లోడ్‌ను మరింత సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు ఎక్కువ అక్షసంబంధ లోడ్లను నిర్వహించగలదు.

డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ కోసం అనువైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి ఏమిటి?

డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ కోసం అనువైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి 100 మరియు 160 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ మధ్య ఉంటుంది. బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత 160 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అది బేరింగ్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది మరియు దాని జీవితకాలం తగ్గిస్తుంది.

లోపభూయిష్ట డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క సాధారణ సంకేతాలు ఏమిటి?

లోపభూయిష్ట డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క కొన్ని సాధారణ సంకేతాలు అధిక ఇంజిన్ శబ్దం, పెరిగిన వైబ్రేషన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలపై అసమాన దుస్తులు.

ముగింపులో, డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ అనేది ఒక చిన్న కానీ కీలకమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఘర్షణను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి, ఫ్లాట్ మరియు దెబ్బతిన్నవి. డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ కోసం అనువైన ఉష్ణోగ్రత పరిధి 100 మరియు 160 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ మధ్య ఉంటుంది, మరియు ఉష్ణోగ్రత ఈ పరిధిని మించి ఉంటే, అది బేరింగ్‌కు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు దాని జీవితకాలం తగ్గిస్తుంది. లోపభూయిష్ట డీజిల్ ఇంజిన్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క ఏదైనా సంకేతాలను మీరు గమనించినట్లయితే, దాన్ని తనిఖీ చేసి, వీలైనంత త్వరగా భర్తీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.

డాఫెంగ్ మింగ్యూ బేరింగ్ బుష్ కో., లిమిటెడ్. డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం అధిక-నాణ్యత థ్రస్ట్ బేరింగ్ల యొక్క ప్రముఖ తయారీదారు. మా వినియోగదారులకు పోటీ ధర వద్ద సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ఉత్పత్తులను అందించడానికి మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. పరిశ్రమలో మా నైపుణ్యం మరియు అనుభవంతో, మా ఉత్పత్తులన్నీ అత్యధిక నాణ్యతతో ఉన్నాయని మరియు పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మేము నిర్ధారిస్తాము. ఏదైనా విచారణ లేదా ఉత్పత్తి ఆర్డర్‌ల కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండిdfmingyue8888@163.com. వద్ద మమ్మల్ని సందర్శించండిhttps://www.ycmyzw.com.

పరిశోధనా పత్రాలు:

1. ఎ. శేఖర్ మరియు ఇతరులు. (2013). "థ్రస్ట్ బేరింగ్ పారామితుల ఆప్టిమైజేషన్ కోసం ప్రయోగాల రూపకల్పన." ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ రీసెర్చ్ & టెక్నాలజీ, వాల్యూమ్. 2, నం 11.

2. X. జౌ మరియు ఇతరులు. (2014). "మిశ్రమ థ్రస్ట్ బేరింగ్స్ యొక్క ట్రిబ్రోలాజికల్ లక్షణాలపై అధ్యయనం." ట్రిబాలజీ ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 70.

3. M. S. కిమ్ మరియు ఇతరులు. (2015). "నానోఫ్లూయిడ్ ఉపయోగించి థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క పనితీరు మెరుగుదలపై అధ్యయనం." ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ప్రెసిషన్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్, వాల్యూమ్. 16, నం 10.

4. వై. ఫెంగ్ మరియు ఇతరులు. (2016). "ఫ్లూయిడ్-ఫిల్మ్ లక్షణాలపై వంపు కోణం యొక్క ప్రభావం మరియు టిల్టింగ్-ప్యాడ్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం." ట్రిబాలజీ లావాదేవీలు, వాల్యూమ్. 59, నం 6.

5. ఎస్. లి మరియు ఇతరులు. (2017). "ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఫార్మేషన్ మరియు థ్రస్ట్ బేరింగ్లలో ఉపరితల కరుకుదనం మీద ఘర్షణ దుస్తులు యొక్క ప్రభావాల గురించి పూర్తి స్థాయి ప్రయోగాత్మక అధ్యయనం." జర్నల్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ ఫర్ గ్యాస్ టర్బైన్లు అండ్ పవర్, వాల్యూమ్. 139, నం 8.

6. Z. లి మరియు ఇతరులు. (2018). "వేర్వేరు వ్యాసం నిష్పత్తులతో డైనమిక్-ప్రెజర్-గైడెడ్ టిల్టింగ్-ప్యాడ్ థ్రస్ట్ బేరింగ్స్ యొక్క డైనమిక్ లక్షణాలపై ప్రయోగాత్మక అధ్యయనం." జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ, వాల్యూమ్. 32, నం 10.

7. ఎల్. వాంగ్ మరియు ఇతరులు. (2019). "బహుళ సూక్ష్మ రంధ్రాలతో స్క్వీజ్-ఫిల్మ్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లలో హైడ్రోస్టాటిక్ మరియు హైడ్రోడైనమిక్ ప్రభావాల కలయిక." జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ సైన్స్, వాల్యూమ్. 234, నం 9.

8. ఎల్. గావో మరియు ఇతరులు. (2019). "హైడ్రోడైనమిక్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క ఆయిల్ ఫిల్మ్ మందం నియంత్రణ వ్యూహంపై పరిశోధన." చైనీస్ జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్, వాల్యూమ్. 32, నం 6.

9. కె. లి మరియు ఇతరులు. (2020). "పనితీరు మెరుగుదల మరియు TIO2 నానోపార్టికల్స్ యొక్క దుస్తులు తగ్గింపు విధానం బేరింగ్‌లకు జోడించబడింది." ట్రిబాలజీ ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 143.

10. ఎస్. జాంగ్ మరియు ఇతరులు. (2021). "స్వీయ-పరిహారం హైడ్రోస్టాటిక్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ల పనితీరుపై ఉపరితల పదనిర్మాణ పారామితుల ప్రభావంపై అధ్యయనం." జర్నల్ ఆఫ్ అప్లైడ్ మెకానిక్స్ అండ్ టెక్నికల్ ఫిజిక్స్, వాల్యూమ్. 62, నం 3.